大兴交通新进展

近日，大兴区交通建设迎来两大重要进展。一方面，国道230京沪高速长子营收费站正式开通，标志着国道230与京沪高速实现全互通；另一方面，怀兴城际铁路廊兴段经过为期34天的联调联试，10月24日起，已进入运行试验阶段，为年内线路开通运营做最后冲刺。一起来看看详细报道——

国道230京沪高速长子营收费站正式开通

10月28日上午，随着一辆辆车顺利通过，位于京沪高速与G230国道交汇处的长子营收费站正式投入运营。对于经常往返于市区与长子营镇的居民来说，这可是件非常值得高兴的事。

“极大地方便了我们出行，以前要去亦庄换乘地铁，得开车四十分钟，现在有了这个高速口，去十里河二十分钟就到了。”牛坊村村民介绍说。

长子营收费站的开通，能够有效分担南六环车流量，缓解交通压力，为增强区域间互联互通能力，推动周边物流业、制造业发展，提供更加便捷的交通和服务保障。

长子营收费站位于大兴区西南部长子营镇京沪高速K18+470位置，设置4入、6出共计10条车道，其中ETC车道4条，自助车道4条，混合车道2条。作为市级重点工程和“城南行动计划”的重要组成部分，长子营收费站的开通，进一步彰显了大兴区交通基础设施建设重要成果，成为助力大兴区产业发展新动力源。

大兴公路分局工程管理科项目负责人介绍：“国道230与京沪高速的互通，进一步完善北京西南部地区的路网结构，极大的缩短了大兴西南部地区前往中心城区的时间，为百姓提供更为便捷快速的出行选择，也实现了大兴区所有镇都有高速出入口的蓝图，为区域经济社会高质量发展注入强大动力。”

怀兴城际铁路廊兴段进入运行试验阶段

经过为期34天的联调联试，10月24日起，怀兴城际铁路廊兴段进入运行试验阶段，为线路开通运营做最后冲刺。

据了解，运行试验是通过模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、设备状态等进行全面“实战”检测。在此期间，中国铁路北京局将开展运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车等多项试验，为线路正式开通运营提供技术依据。

怀兴城际铁路廊兴段全长39.3公里，设廊坊北站、廊坊西站、礼贤站、怀兴城际大兴机场站4座车站，预计将于今年年内建成通车。线路开通后，河北省廊坊市、北京市大兴区礼贤镇将有效融入大兴国际机场立体交通圈。

此外，与怀兴城际铁路廊兴段相连接的津兴城际二期线路也同步于10月24日开始运行试验，该线路北接怀兴城际铁路廊兴段，向南接入固安东站，与已经开通的津兴城际铁路联通。

未来，怀兴城际铁路廊兴段将与京雄城际、津兴城际等高铁线路实现换乘衔接，对于便利沿线人民群众出行、完善区域路网布局、推动京津冀一体化协同发展具有重要的推动作用。